vitorlázórepülés

Szép bemutatók a levegőben, fontos témák a földön.

80 év a csúcson, a lejtőkön: a csúzli-starttól a Szuszogón át a hangárokig.

Elkezdődhetett a húsvéti hosszú hétvégén az idény a vitorlázórepülőknek: alkalmas volt az idő, meg végre megjöttek az engedélyek.

De vajon nem vonja-e vissza legközelebb június végén a hatóság az üzemeltetési engedélyt?

Lehet-e teljesítményt növelni a fesztáv növelése nélkül? És lehet-e ütőképes gépekkel versenyeznie a magyar pilótáknak?

Minden pilóta álma a százas siklószám. Vajon forradalmasíthatja-e az albatroszok technikája az emberi repülést?

Egy felszállásból egyszer illik leszállni – mondja Kovács Pál, akinek csak megszületni volt nehéz.

Egy sportklub sikerei és félelmei: hogyan alakul Dunakeszi sorsa a tavalyi két bezárás után?

A gemenci sportrepülők maguk üzemeltetik a repteret, és már vitorlázórepülő Eb-re pályáznak.

Hegedűs László, a magyar sportrepülésben Bagoly néven ismert kiváló vitorlázó pilóta, Afrika déli részén telel – és repül hatalmasakat.

Mit írt fél évszázada a magyar repülőújság? Sorozatunkban a világ egyik, ha nem a legjobb iskolagépéről olvashatunk – mint prototípusról. 

A magyar sportrepülés nem kap támogatást: összefogás kell, gyűjtés indul a részvételért.

Ő az „ász” vadászpilóta, Szentgyörgyi Dezső leszármazottja. Lehet, hogy cowboynak született.

A repülés nem a gazdagok elitsportja. Csak akkor sajátja egy településnek a reptér, ha megsarcolhatja?