vitorlázórepülés

Baráti hangulat, világversenyhez illő szervezés, négy versenyszám a rossz idő ellenére is sikerült: jövőre világbajnokság lesz Szatymazon!

A túlnyomásos vitorlázógép túl van a fékernyő-próbán. Az Airbus elnöke is repült a géppel, augusztusban irány az Andok.

Az ausztráliai versenyen az edzésnapi sikerek után Arday Dániel megnyerte a számot, Vámosi Tamás terepre szállt.

Esélyek: vitorlázó műrepülés, ejtőernyőzés, motoros sárkány és sok más versenyág. Új, vagy mégsem: vitorlázórepülő gyorsasági futam!

Mircea Craciun a Jonker JS1-essel a Keresztényhavasok egy erdős, meredek hegyoldalán járt szerencsétlenül.

Kihúzni, futni, el! Akit a repülés csodája megérint, azt végigkíséri a legmagasabbra ívelő életpályán is.

A különleges, túlnyomásos gép most 1500 méteren oldott, a rekordrepülésen 3000 méterig vontatják, a cél 90 ezer láb.

Lent turbulens rotor, fent szép nyugalom. Észnél kell lenni, ha valaki a hegyek közé merészkedik, de az élmény csodálatos.

Vitorlázó műrepülő ászunk az összetett mellett az ismeretlen kötelezőt is megnyerte. Második: Katona Sándor olasz tanítványa.

Tisztázódott a típus, a vitorlázógép az őcsényi EB-n is szerepelt. A Kárpátok vonulatainál erős volt a zivatartevékenység.

Támogatás nélkül, gyakorlási lehetőség nélkül: becsülendő a versenyzők helytállása. Nehéz ma repülni Magyarországon.

Sikeres és jó verseny volt, méltó az ideözönlött gépcsodákhoz... Lengyel és osztrák győzelmek, helyt álltak a magyar pilóták.

Köszönet a traktorosoknak, a gólyáknak, és a verseny szervezőinek... Összefoglaló egy kategória-győztes emlékeivel.

Jövőre harminc kilométer, majd még háromezer méterrel magasabbra, ahol nemhogy a madár se jár, de még a Blackbird sem repült.

Gépekről és pilótákról: csodálatos vitorlázók, szimpatikus versenyzők. Zöld bajnokság, bár sok víz porlad a levegőbe...