légihagyomány

Gripentől Podváig, Cimborától dízel-kétmotorosig: a Duna felett felvonulnak a magyar aviatika oldtimerei és a mai modern gépek is.

A műszaki csapat kész az új projektre, lenne is megint gép Lengyelországból, de ha lesz új szponzor, az garanciákat akar a sikeres repülésre.

Mit írt fél évszázada a magyar repülőújság? Új sorozatunk első része egy akkor ígéretesnek látszó optikai rendszert mutat be.

A Dreamliner hatalmas siker volt Wisconsinban, csakúgy, mint az álomkarriert befutott pilóta és a hihetetlen fantáziájú repülőgép-tervező.

A legendás típus egy példánya ma is repül Magyarországon.

A La Manche csatorna hőse a sportrepülés izgalmát a repülőgépgyártás üzleti hasznára cserélte fel.

Száz éve történt az első repülés a Balaton felett, nemhivatalos magyar világrekordokra és tragikus Malév katasztrófákra is emlékezünk.

A Wright fivérek 101 éve készült gépének hasonmása Ohio államban, Springfield közelében szenvedett balesetet.

Titkos tervek a Malévnél: a nyolcvanas években DC-10-esről és B-747-esről is tárgyaltak. A B-707-es szolgálatba is állt, de nem sikerült gazdaságosan repültetni.

A sebesség kevés volt, a farokrész hatszor súrolta a betont. A teljes szétszerelés után döntenek: lesz-e folytatás.

A magyar aviatika történetében először Székely Mihálynak sikerült két európai nagyvárost összekötni a levegőben.

Szolnokon baleset érte az 1957-ben gyártott, újjászületett harci gépet, szerencsére a pilótáknak nem esett bajuk.

A fairfordi katonai repülőshow érdekes vendégei: a RAF legfrissebb tankertípusa és a falklandi deltaszárnyú bombázó.

80 éve repülte át az Atlanti-óceánt Endresz György és Magyar Sándor, de évtizedekig nem lehettek részesei a magyar repüléstörténetnek.

Az egész magyar aviatika számára siker a gyönyörűen újjáépített gyakorló harcigép.