repüléstechnika

A világ legnagyobb helikoptere, amely végül senkinek sem kellett.

Hajmeresztő videó! Vagy inkább: normális repüléstechnikai bemutató Düsseldorfban egy viharos napon.

A Grumman X–29 a repüléstörténet egyik legszokatlanabb tervezésű gépe.

Szárnyak nélkül repülni? Lehet! Csak a géptest is termeljen elég felhajtóerőt.

Őslopakodó égi bálna, a legrosszabbul vezethető gép a világon.

A repedések egyszerűen javíthatók és nem jelentenek kockázatot repülésbiztonsági szempontból – mondja az Airbus.

Minden pilóta álma a százas siklószám. Vajon forradalmasíthatja-e az albatroszok technikája az emberi repülést?

Repülő polip? Nem egy sikertörténet. Utódai annál inkább, de már kicsiben.

Az emberi találékonyság határtalan, de ki fogja a találmányt megvalósítani?

A 288 literes motortól az erőműig: kutatóbázis és praktikus adatalapanyag lesz a megmentett ipartörténeti kincs.

Ugyanaz az elkötelezettség, az irányítástól a minisztériumig. Bemutatjuk Dr. Moys Pétert, a Magyar Polgári Repülésért Érdemérem kitüntetettjét.

A recept egyszerű, legalábbis Paul Allen és Burt Rutan szerint. Ezzel kezdődik: végy hat Boeing 747-400-as hajtóművet.

Kiállta a próbát az easyJet vulkánihamu-detektora az Etna tűzhányónál.

A Martin-Baker közleményéből derül ki, hogy nem a katapultülés hibája okozta a novemberi balesetet.