repüléstechnika

Gyors, mint egy hagyományos repülőgép, miközben nem kell neki hagyományos repülőtér: az X-3-é a jövő?

Az orosz óriás fehérorosz lajstrommal Debrecenben szállt le, majd Budaörsre érkezett.

A gyártók hivatalosan nem közölnek semmit, a megfigyelők szerint a gépek csak a kínai piacon lesznek sikeresek.

Ha a Boeing 14 méterrel növeli a 400-ashoz képest a törzset, a 747 már közvetlenül versenyezhet a most legnagyobb A380-assal.

Bebizonyosodott, hogy egyetlen csepp üzemanyag nélkül is lehet hosszú távot repülni. A Solar Impulse éjfél után simán leszállt Rabatban.

A Solar Impulse a svájci start és 17 órányi repülés után éjjel fél kettőkor símán landolt a spanyol főváros nemzetközi repülőterén.

A cél először Madrid, majd Rabat, a sikeres út előkészítése lenne egy 2014-re tervezett földkörüli repülésnek.

A most bemutatott 62-es már nem koaxiális elrendezésű, igaz, annyira nem is új: már 2005-ben megvolt a katonai változata.

Winglet, blended winglet, sharklet, wingtip fence, raked wingtip: a nevek és a módszerek eltérnek, a lényeg a megtakarítás.

Becsapódott, de nem robbant fel a gép, és persze a pilóta is megúszta.

Az üzemeltetők felelőssége. Hogyan lett egy ifjú vikingből pilóta majd világhős? A Malév-pilóták, az egészség és az egészségügy.

A kérdés merőben nem csak esztétikai: így is lehet csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást.