žssk

A 362-es sorozatú gépeken típusismereti képzést szereznek a MÁV-Start mozdonyvezetői.

Kivételesen nem Ivo Andrić történelmi regényének szlovák feldolgozásáról van szó, hanem egy nagyberuházásról.

Mozdonysimogató, nosztalgiavonatok, kisvonatozás, és mi szemnek, szájnak ingere: vásári hangulat fogadta a látogatókat.

Az előre nem tervezett nagyszombati betérés után trencséni kitérővel immár visszafelé igyekszünk. A kör is be fog zárulni.

Fővonalakról letérve cserkésszük be a Felvidéknek egy látszólag egysíkúbb, de odafigyelve számtalan érdekességet rejtő belső zárványát.

Ezúttal közelebbi vidékekre merészkedünk csak. A nyitrai, nagyszombati és trencséni kerület a cél. Az út elején váratlan akadályokat kell azonban áthidalni.

A ŽSSK huszonegy dízelmotorvonat és egyelőre öt személykocsi megépítésével bízta meg a ruttkai üzemet.

A napokban különös örömhírként kezeltünk és adtunk tovább egy történést, ami pedig a legtermészetesebb lenne a vasút világában. Nevezetesen, hogy két nagyvárost összekötő, meglévő vágányokon személyvonat fog járni.

Kettészakadt egy gyorsvonati szerelvény a nyílt pályán ma délben Újbánya és Garamszentbenedek között.

Már ki is írták a közbeszerzést: első körben öt, opciósan pedig további harminc, távolsági forgalomra megfelelő járművet szereznének be.

Öt Studenkát vittek Vágújhelyről Poprádra javításra.

Megtorpanó fejlődés, a közlekedési piac torzulása, hanyatló utazási komfort, a fizető utasok tömeges elfordulása, magánvasúti kivonulás a piacról... Szemelvények a Szlovákiában bevezetett ingyenes vasúti utazás következményeiből.

Szombat délelőtt egy Zsolna–Csadca–Zwardon viszonylatú személyvonat elhagyta a síneket az induló állomáson.

Nem kívánt randevút adott egymásnak szerdán a 162 003 és a 162 007.

Július 31-én annyit késett a Jenesius, hogy csak augusztus 1-jére ért a Keletibe. Olvasónk megírta, mi minden történt velük a nyolc órás késés alatt.