Kétévnyi kihagyást követően visszatért a berlini vasúti szakkiállítás és -vásár. A pénteki zárónap sztárjai között a varsói Hyundai Rotem-villamos, a Stadler Flirt Akkuja, valamint a Tatravagónka cserélhető forgóvázas teherkocsija szerepelt.
Kétévnyi kihagyást követően visszatért a berlini vasúti szakkiállítás és -vásár. Csütörtökön a Hitachi olasz trimodális motorvonatát, a Stadler liverpooli IPEMU-szerelvényét, valamint a Tatravagónka nehéz teherkocsiját is meg lehetett tekinteni.
Kétévnyi kihagyást követően megkezdődött az idei berlini vasúti szakkiállítás és -vásár. A szerdai paletta részét alkotta a Stadler walesi Flirtje, a Tatravagónka farönkszállító kocsija, valamint a Plasser & Theurer pályakarbantartó járműve.
Kétévnyi kihagyást követően megkezdődött az idei berlini vasúti szakkiállítás és -vásár. Kedden többek között a Siemens Desiro HC, a bécsi X-metró, Kalifornia hidrogénhajtású Flirtje, valamint a franciák jövőbe mutató mellékvonali megoldása szolgáltatott témát.
Közös munkacsoportot alakított a magyar és a német kormányzat a közlekedés és a közlekedési ipar területén folytatott együttműködés erősítésére.
A futópróbákon felül a tankolási folyamatot is alapos vizsgálatnak teszik ki.
A DB Netze az Emmerich és Oberhausen közötti szakaszon építi ki a harmadik vágányt 2024 novembere és 2026 májusa között, korlátozva a vasúti kapacitást.
A Deutsche Bahn és a német szövetségi kormány megállapodott a DB Schenker értékesítéséről.
A Siemens mozdonytípusa az Akiem hatvanöt gépre szóló beruházásával érte el az új rekordot.
Háromszáz utas maradt a peronon a cseh-német határállomáson. Ez már a negyedik ilyen eset három hét leforgása alatt.
Tizennégy Alstom Coradia iLint áll forgalomba Alsó-Szászországban, hozzájárulva a világ legzöldebb vasúti hálózatához.
A hamburgi központú logisztikai vállalatnál az idei év első felében nőtt a vasúti és csökkent a közúti árufuvarozás mértéke.
Németországból, Szlovákiából és Romániából is új TransFER-vonatokat indít Törökországba a logisztikai vállalat.
Az energiaipari válság miatt Németországban a szénnel rakott tehervonatok elsőbbséget kaphatnak a közeljövőben. De van-e egyáltalán elegendő pályakapacitás az újrainduló szénvonatoknak?
A Stadler innovatív vasútvillamosa átszállásmentesen és teljesen környezetbarát módon kapcsolja össze az agglomerációkat a városközpontokkal.
