közlekedés

Ha már nyakunkon a nyári menetrend, és hamarosan végeznek a felújítással is, nézzük meg, milyen volt a helyzet tíz évvel ezelőtt a déli parton!

Dinamikusabb, de megnyugtatóan nemzeti... Az Etihad szerint az olaszoknak még sokat kell változniuk az öt csillaghoz.

Újabb fontos kiállítás a Metró Galéria szervezésében. Anne Frank naplóját nem lehet eleget népszerűsíteni.

Automata szerelvények közlekedhetnek a Karlsplatzot az Altes AKH-val összekötő, várhatóan 2023-ban elinduló U5-ös vonalon.

A május 30-i fradis M62-es napon az egyik fő attrakció a Szergejek fordítókorongos bemutatója volt.

A száztizenkilenc Flexity-szerelvénnyel a régi E2-eseket nyugdíjazza a Wiener Linier.

Már idestova másfél hónapja dolgoznak a Határ úti végállomáson, de még mindig van néhány, az idővel dacoló kereskedő.

Mindössze két hétre, a menetrendben komoly változások várhatók.

Változó menetrend, javuló átszállások.

A pekingi központú óriásvállalat a két nagy kínai gyártó, a CNR és a CSR összeolvadásával született meg.

Akkor okvetlen kattintson! Videónkon megnézheti a 165-ös egy napját a pentelei kikötői pendlin.

Az Airbus számára fontos, hogy nem konstrukciós problémáról van szó, kérdés azonban, mikor repülhetnek újra az új gépek.

A 3-as villamos vonalának nagyrekonstrukciója ugyan kész van, de némi toldozás-foldozás még szükségeltetik.