közlekedés

A C919 globális piaci esélyei a kínaiak szerint a MAX-ok iránti bizalom csökkenésével nőnek... De 2021-re csak a kínai engedélyt kapja meg a típus.

Már a miniszter is kimondta: Csehország 2025-ben kezdi el a nagysebességű vasúthálózat kiépítését a francia TGV társaság szabályai és normái szerint.

Lett gyorsan igazgató tanács is, nem vonták vissza az AOC-t. Azonban annak a főnöknek, aki csökkentette a veszteséget és növelte a forgalmat, mennie kell.

A hatóság nem hosszabbítja meg a cég légi üzemeltetési engedélyét.

A British Airways egykori igazgatója állapította ezt meg az új vasútközlekedési koncepció kidolgozása során.

Megint egy kis európai légitársaság esett áldozatául annak, hogy drágul az üzemeltetés, kemény a verseny, és hogy – kicsi…

Az Airbus bejelentette, hogy 2021-ben „felfüggeszti” az A380-asok átadását. Az Emirates kéthajtóművesekre konvertálta hátra lévő megrendelései többségét.

Nem egyszerűen a repülést változtatta meg, hanem a földi életet: mennyi bátorság kellett ahhoz, hogy megtervezzék, piacra dobják az óriást?...

A hosszabb, hetven személyes CRJ700-asból varázsolnak kényelmesebb regionális utasszállítót, 50 személynek.

A Lufthansa megszerezné az Alitaliát, az IAG lemondott a Norwegian megvételéről, teljesen a Ryanair cége lett a Laudamotion.

2024-re kivonják a britek az Ég Királynőit, de még idén BOAC-festéssel ünnepli a társaság elődjének száz éve történt indulását.

Viharok miatt nem üzemel a Thusis–St. Moritz vonal.