Hírek

Húszat kértek a Newag villamosmozdonyaiból, így már ötven Griffük lesz.

Az európai vasúti ágazat továbbra is megosztott, hogy szükséges-e a közös nyelv a határokon átlépő vonatokat kezelő személyzetnek. A különböző vasúti szövetségek eltérően vélekednek.

Tavaly nagy siker volt, rendezzük meg újra! – vallja a Volánbusz.

Egyelőre két Vectron érkezett meg a hatból, a CER Cargo az Akiemtől bérli a gépeket. Szerdán vette át a CER Komáromban a két mozdonyt.

A keretszerződés ötven EuroLight Dual mozdony vásárlását teszi lehetővé, ebből első körben tizenhármat rendeltek meg.

Az utazási igazolvány, kedvezményes vagy díjtalan utazásra jogosító okmány nélkül, illetve érvénytelen jeggyel, bérlettel utazók által a helyszínen fizetendő pótdíj mértéke 12 ezer, a pótdíjazástól számított 3–30 napon belüli teljesítésnél 25 ezer, harminc napon túli tartozás esetén pedig 50 ezer forint lesz.

Két osztrák vállalat, a Strabag és az ÖBB Rail Cargo Group egyesíti erőit és vasúton viszi a segítséget Törökország katasztrófa sújtotta térségébe.

Egy olyan felgyorsult világban élünk, amikor mindig sietünk, félünk, hogy lemaradunk valamiről, vagy valakiről. Sokszor nagyon nehéz elkerülni azt a kellemetlen feszültséget, ami minden lépésnél vár ránk. Minden nap egy jó csésze kávé és egy pillanatnyi békesség, lelkünknek és testünknek lehet a legjobb segítőtársa az ellenségünk, azaz a stressz elleni küzdelemben.

Lassan, de biztosan a koronavírus-járvány előtti számok felé halad a szlovák személyszállító vasúttársaság.

A DB Cargo brit leányvállalata egy Class 60-as mozdonyon tesztelte a hidrogénezett növényi olaj (HVO) alternatív üzemanyagként történő használatát – a gázolajat helyettesítő HVO alkalmazásához nem szükséges semmilyen műszaki módosítás.

Hamarosan Sarm es-Sejk és Koppenhága is elérhető lesz Budapestről.

Az ország egyetlen állami források nélkül működő erdei kisvasútjaként a továbbiakban adományokból és az önkéntesek saját erőforrásaiból nem tudják fenntartani a rendszeres menetrendi közlekedést.

Méghozzá a Nowa Warszawska úton Ujesciskótól Przemyskáig.

Könnyebb az átkelés a Lánchídon: több busz közlekedik ezentúl Buda és Pest között.

Már megáll a metró az M3-as vonal utolsó két felújított mélyépítésű belvárosi állomásán is.