A közvetlen járatok júliustól indulnak a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről.
Március 29–30-án irány a Józsai Közösségi Ház!
A Global Airlines alapítója, James Asquith négy Airbus A380-ast vásárolt, és hamarosan olyan szolgáltatásba kezd velük, ami távol áll a fapados légitársaságok nyomorúságától.
Egy kerítés csak akkor jó, ha maximális mértékben képes ellátni a funkcióját. Amennyiben lyukak, rések tátonganak rajta, akkor könnyen nemkívánatos látogatók tévedhetnek az elkerített területre.
Amikor kerítést építünk, gyakran nem figyelünk eléggé a kapuválasztásra, pedig ez döntő fontosságú.
A mélyebb rétegekből történő víz kiemeléshez speciális berendezésekre van szükség, és a csőkútszivattyúk tökéletesen megfelelnek a feladatra.
Az új Mohácsi Duna-híd fejlesztésével együtt kétszer két sávosra bővülhet a Mohácsot Péccsel összekötő 57-es főút, valamint az 51-es főúttól Mohácsig vezető út. Új csomópontot, bekötőutat és pihenőhelyet is létrehoznak.
A nemzeti vasút árufuvarozási részlege, az SŽ Tovorni Promet harminc többáramnemű villamos mozdonyt vásárol az Alstomtól. Magyarországra is bejárnak majd velük.
A Propair Flight Zlin 242L szimulátorának célja, hogy a valódi repülőgépen történő repülést megelőzően segítse a leendő pilótákat a kiképző-repülőgép működésének alapos megértésében.
A Kínában nátrium-perkloráttal megrakott MV Jairan becslések szerint három napnyi hajóútra van az iráni Bandar-Abbász kikötőjétől. A teherhajó útját azért övezi megkülönböztetett figyelem, mert rakéták hajtóanyagához előállításához szükséges vegyületet szállít a világ egyik válságzónájába.
A megújult csomópont az M30-as autópálya Szikszó és Miskolc közötti szakaszának lezárása miatti torlódások enyhítését szolgálja.
A Škoda hatvan méter hosszú ForCity Smart 38T járműkígyói a németországi Rajna–Neckar városi térségben, Mannheim, Heidelberg és Ludwigshafen városok között állnak majd forgalomba.
A Balassagyarmaton született Málnássy Ferenc tizenkét légigyőzelmével a Magyar Királyi Honvédség kilencedik legeredményesebb pilótája.
A svéd nemzeti vasúttársaság újabb két évre bízta meg a francia vállalatot a feladattal.
A menetrendi változtatások az S10-es, G10-es vonatok közül jellemzően a Budapestről Győr felé tartókat érintik, így a reggeli csúcsidőben az elővárosból fővárosi munkahelyekre utazóknak nem kell jelentős módosításokra készülnie.
