A folyamatban lévő bértárgyalások ellenére ismét kétnapos munkabeszüntetést hirdetett január 28–29-ére a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet (SZAKSZ).
A vasúti pályalétesítmények felügyelete, futó karbantartása, tervezett karbantartása, felújítása, átépítése, az új pálya létesítése egymásra épülő, tervezhető tevékenységek. Ezek folyamatos, a MÁV szakmai utasításainak szabályozott rendszerében történő elvégzésével teremthető meg a megfelelő pályaminőség.
Szokatlanul őszinte és világos útmutatást adott az FAA, az Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hivatala a Boeingnek arról, az utóbbi idők fejleményei után mi a teendője – a repülőgépgyártó hosszú rehabilitációs folyamat előtt áll.
A már forgalomba állt szerelvényeket a legkorszerűbb fedélzeti vonatbefolyásoló rendszerrel szerelték fel.
A Közéleti Kávéház című rendezvény évadnyitó beszélgetésén jelentette be a változást Botka László polgármester, amikor Szeged költségvetését ismertette.
A repülőgép pilóta fizetése mindig is kiváló beszélgetési téma volt. A légiközlekedés világában dolgozó szakemberek keresete érthető módon az egyik legvonzóbb része a szakmának. De vajon mennyit is keres valójában egy pilóta? Ebben a cikkben áttekintjük a különböző légitársaságok, mint az Emirates, a Wizz Air, és a Ryanair pilótáinak fizetését, valamint megvizsgáljuk az utasszállító és a katonai pilóták juttatásait is.
Az Eurovia CZ 1,24 milliárd koronáért építi meg a villamospályát a tér felső részén.
A gazdasági lap szerint legalább 850 milliárd forintot költünk a Ferencváros–Soroksár–Kelebia vasútfejlesztésekre, de nem úgy tűnik, hogy beruházásnak meglesz a hozadéka, sőt...
A segratei és a veronai Quadrante Europa terminálhoz is gyakrabban szállítanak vasúton januártól.
A mozdonyvezető életét vesztette, legalább tizenöt utas pedig megsérült.
A Bari és Bitritto közötti 11,9 kilométer hosszú, egyvágányú, villamosított pályán a napokban indult meg a forgalom, napi tizennégy pár vonattal.
Az első példányok már idén ősszel megérkeznek Budapestre: 2022 novemberében a húsz rövid, tavaly márciusban pedig a fennmaradó huszonhat rövid és öt hosszú járművet is megrendelte a főváros a spanyol gyártótól.
A munkavállalói érdekképviseletek válaszaival folytatódtak a bértárgyalások a vasúttársaság székházában.
A következő tíz évben mintegy 15 milliárd eurót fordít a kormány a vasút fejlesztésére, amely új pályaszakaszok létrejöttét és járművek beszerzését is magában foglalja.
A villamos mozdonyok maximális sebessége 200 kilométer/óra.
