Spórolás a magyar vasúton level999
Ugye mindenki olvasta péntek esti cikkünket, hogy mától úgy változik a Komárom–Esztergom vonal menetrendje, hogy meg tudjanak vele spórolni egy Bézét? Konkrétan a MÁV írta válaszul érdeklődésünkre: „A kisforgalmú vonalak menetrendjét is a gazdaságos eszközfelhasználás figyelembevételével alakítjuk ki, amelynek következtében a 4-es és 5-ös vonalak menetrendjét összehangolta a vasúttársaság. A módosításnak köszönhetően a két vonal forgalma az eddigi kettő helyett egy járművel megoldható.”
Hát ez most olyan jól sikerült, hogy dupla Bézével indult el Esztergomból Fehérvárra a délutáni vonat. Információink szerint a vonatnak motor plusz mellékkocsi összeállításban kéne mennie, de mivel a mellékekből elállomásították a környékről, csak egy újabb motorral lehetett megtoldani a szerelvényt. A komáromi irányváltás miatt viszont mégis inkább tervszerűnek tűnik a két motor alkalmazása, a körüljárás sokkal tovább tartana a jelenlegi megoldásnál. Reméljük, legalább van annyi utas a vonaton, hogy van értelme a második egységnek, és persze hogy az utasoknak nem gyullad be a huzattól a szeme a kánikulában különösen kényelmetlen Bézékben!
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
Utazzon velünk! Az első világháborús olasz front déli szakaszát felkereső idén újra elinduló Isonzó Expressz emlékvonatra jelentkezzen a MÁV Nosztalgia Kft.-nél!
