Nem jut mindig Csörgő a tétényi csokira
Február vége óta felértékelődött a vasútbarátok szemében a dél-budai vasúti kiszolgálás, mint fotótéma. A 40a-vonal vágányzárja miatt az addig szokásos éjszakai munka helyett most csak nappal dolgozhatnak, így eddig ritkán vagy sosem fotózott iparvágányokon is tetten lehet érni a csomóponti kiszolgáló tehervonatokat. Áprilisban újabb fontos változás jött: miután elindult a teljes villamosüzem az Esztergomi vonalon, a 142-es vonalról felszabaduló Csörgők egyikére bízták a tétényi kiszolgálás lebonyolítását. Sokszor olyan sok kocsi gyűlik össze, hogy a remot Bobónak kétszer kellett fordulnia – régóta kellett tehát az erősebb gép, most végre lett is.
Sajnos a Csörgők üzemkészsége nem egyszer eredményezte azt, hogy ismét Bobót kellett küldeni a tehervonatra. Legutóbb hétfőn hiúsult meg a hárosi iparvágány kiszolgálása a 110-es Csörgő fekve maradása miatt. A gép nem javult meg szerdára, így ismét Bobót vezényeltek a csomóponti kiszolgálóra. A Bobó nem úszta meg a munkát: a Nagytétény-Diósd állomásról kiágazó Brenntag iparvágányra bár csak hat tartályt vitt, visszafelé volt vagy húsz kocsija. Szintén el kellett végeznie a hétfőn abbamaradt hárosi munkát, egy melasz-irányvonat beállítását az élesztőgyárba.
* * *
Fotós kollégánk cégeknek és magánszemélyeknek is vállal fotózást: esküvő, rendezvény, portré, családi képek műfajában keressék bátran Attilát az alábbi elérhetőségein!
Honlap: vorosattila.com
Facebook: Vörös Attila fotó
Instagram: vorosatil_ae
Mail: voriae@gmail.com
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
