Az utolsó nyomot is

A budafoki iparvágányok (a hajdani tömérdek üzemből kettő, a borkombinát és a baromfifeldolgozó húzta a legtovább) vasúti kiszolgálása a rendszerváltás után nem sokkal szűnt meg. Ezekhez a gyárakhoz a BKV tehervillamosai (a Mukik) szállították Budafok-Háros vasútállomásról a teherkocsikat, így a Városház téri átmenetre feltétlenül szükség volt.
Kapóra jött tehát, hogy a budafoki Leányka utcában 1992. áprilisában pályafelújításba kezdtek, a munkákat május 19-én fejezték be. A Városház tér átmenővágányából mindössze egy alig száz méteres kihúzó maradt, ami először a műszaki hibás kocsik tárolására szolgált, majd amióta a visszafogás is tönkrement a villamosvégállomáson, a szerelvényeket itt fordítják.