Az IMF-fel kéne rendbe hozni a MÁV-ot és a BKV-t?

iho/vasút   ·   2011.11.30. 09:48

Az országnak és a kormányzó erőnek is érdeke lenne, ha Orbán Viktor miniszterelnök most a következők szerint kommunikálna:

„Súlyos milliárdokba kerülnek évről évre az adófizetőknek a nagy közlekedési mamutvállalatok, miközben állandóan csődhelyzetben vannak, és az utasok sem elégedettek a szolgáltatással. Az előző kormányok bűnös és nemtörődöm politikája vezetett ide, a rendbe hozáshoz tengernyi pénz kell, ezt csak a Nemzetközi Valutaalaptól (IMF) remélhetjük.”

Lengyel László, a Pénzügykutató Zrt. elnök-vezérigazgatója vélekedett így a Klubrádió Reggeli gyors című műsorában. Az ismert közgazdász, politológus, közíró szerint hatalmas nyereség lenne az országnak, ha tényleg megoldódna így a MÁV-csoport és a BKV évtizedes problémahalmaza, ugyanakkor a Fidesz vezére ezzel a húzással megmagyarázhatná szavazótáborának, hogy kormánya miért fordult váratlanul a korábban „kipaterolt”, élesen bírált, ellenségként kezelt IMF-hez.

A BKV és a MÁV szerkezeti átalakítása (aminek végső célja, hogy kevesebbe kerüljenek a költségvetésnek) ugyanis először pénzbe kerül, nagyon sok pénzbe. A forrásokat azonban itthonról előteremteni, miközben mindenhol megszorítások vannak, szinte lehetetlen. Viszont erre való az IMF, mondta Lengyel.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Síncsere, helyreállítás, biztber kiépítése: mindent csinál a MÁV Szeged környékén

MÁV/iho   ·   2025.04.04. 08:25

Szeged vasúthálózatának több szakaszán komplex pályaépítést és karbantartást, köztük új biztosítóberendezés kiépítését és az üzembe helyezésének előkészítését, deltavágány feletti felsővezeték építését, továbbá a januári siklás helyszínén a vágányok, váltók végleges helyreállítását is elvégzi a MÁV.