Egyébként föllőttük magunkat az Instára!

Szeged vasúthálózatának több szakaszán komplex pályaépítést és karbantartást, köztük új biztosítóberendezés kiépítését és az üzembe helyezésének előkészítését, deltavágány feletti felsővezeték építését, továbbá a januári siklás helyszínén a vágányok, váltók végleges helyreállítását is elvégzi a MÁV.

Április elsejétől már az RCH végzi az átállítást saját géppel, saját személyzettel. A V-Híd valószínűleg a vontatójármű-állomány leépítése okán vonult ki a szolgáltatásról.

Dél-balatoni Vízi Kör néven hat állomásból álló megállópont-hálózat létesül a déli parton. A fejlesztések egy része nyárra, a teljes projekt az év végéig valósul meg.