usa

2040-ig ezek az oldtimerek még biztosan szolgálatban lesznek. Milyen négy hajtómű tudná átvenni a mostani nyolc szerepét?

Regionálistól fel, ha elég vonzó a pálya. Ázsiaiak vissza Ázsiába. Oroszok, akik mégsem tudnak külföldieket fizetni.

Hogyan lehet vezetéket ellenőrizni és vevőket kiszolgálni ilyen gépekkel, ha mindig a „pilóta” látókörben kell, hogy maradjanak?

A drón mint herioncsempész. A brit irányítók megállapodtak a drónpilóták szervezetével, de az apró gépeket bárki megveheti.

Az FMS-alap csökkenti a költségeket, de a pozsonyi védelmi miniszter szerint vannak más ajánlatok is.

Az amerikai vasúttársaság huszonöt GP50 sorozatú mozdonya kap alacsony károsanyag-kibocsátású erőforrást.

Jogos volt-e a személyzet félelme? Namíbiában túlóradíj-vita miatt egy éjszakára megszűnt a légtérellenőrzés.

Természetes díszkapu forgószárnyasoknak.

A Lufthansa az év legzöldebb társasága, Heathrow az új terminállal az év reptere, az Ethiopian az év regionális cége.

1964. december 22.: az SR-71-es első felszállása. De mi lett a sorsa az A-12-esnek? És lesz-e pilóta nélküli SR-72-es? Tudta, hogy Johnson elnök „nevezte át?”

Az utasok között szerencsére volt, aki le tudta vezetni a szülést.

A kiengedett futókkal közelítő Phenom már a levegőben a hátára fordult, mondja egy szemtanú.

Aggódnak a városok fölött repülő légimentők is. Ha biztonságosra programozott a vezérlés, van program, ami ezt felülírja.

Észak-atlanti rajzás, dél-angliai sűrűsödés, pontok és vonalak az USA és Európa fölött: a repülés szép és tanulságos animációi.