A terelt tehervonatok mindig izgalmas fotótémák. Az évek óta tartó kínai projekt keretein belül megvalósuló BuBe, azaz Budapest–Belgrád vasút kivitelezése mellett a teherforgalom nem állhat le. Így a vonatok kénytelenek alternatív útvonalon közlekedni – szerencsére.
A felújított dízelgépet a MÁV-REC Railway Engineering Corporation Kft. fogta munkára.
Ócskavasat és gabonát vittek.
Részben a röszkei határátmenet lehetetlen működésének is hála, kissé fellendült a forgalom Dél-Baranyában.
A hétvégi dunaújvárosi terelésben több gabonavonat közlekedett, mint szénvonat.
Egy üres melaszvonatot húzott ki az élesztőgyár iparvágányáról.
A 108-as vonalbe építik be a Vamavban gyártott kitérőket.
Hamarosan megélénkül a vasúti teherforgalom a Tisza-parti városban, mihelyst nekiállnak a belgrádi fővonal átépítésének.
A különleges szállítmányt ismét a CER vasútvállalat fuvarozta.
Szerdán a Petrolsped rakott vonatát állították be az élesztőgyár iparvágányára.
Megpróbáltuk üldözni a vonatot, nem volt benne sok köszönet...
A szerelvényt a Retrack Slovakia s.r.o. továbbítja klasszikus Kocúrral.
Mozgalmas ősz: konténervonatok Magyarbólyon át, megjelentek a Desiro motorvonatok.
Egy óra alatt négy konténervonatot mozgattak meg a Mahart Container Center és Soroksári út rendező között.
Ez már a második KISS, amit Minszkben szereltek össze.
