Az esztergomi vonalon a pályát négy különböző fázisban újítják fel; a végcél egy részben kétvágányú, villamosított elővárosi vasútvonal elektronikus biztosítóberendezéssel.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kiírta a pályázatot a Budapest–Esztergom vasútvonal Északi vasúti híd–Piliscsaba szakaszának teljes korszerűsítésére.