2-es vonal

Igaz, még csak egy vágány van meg a kettőből, de serényen dolgoznak a munkások a 2-es vonal pesti részén.

Rövidül az utazás Nyíregyháza és Mátészalka között, és több vonat áll meg Dunaújváros-Külsőn.

Gyorsul, legalábbis látványos szakaszába érkezett az esztergomi vasútvonal villamosítása.

Szemünk láttára válik egy mellékvonal fővonallá. De az elővárosban nincsen értelme az ilyen kategorizálásnak.

Nem sérült meg senki, de a vonat elzárja az állomást. Szolnokról daru indult a mentéshez, ezért úgy tűnik, elegendő idő áll rendelkezésre ahhoz, hogy a megint félresiklott válsághelyzet-kezelésről elmélkedjünk.

Fejlesztések, átépítések, vágányzárak, járműbeszerzések, mozdonymatricázások és tenderek, hogy a jövőben is lehessen miről beszámolni.

A következő bevetésig Lábatlanban depózzák az elemeket.

Megvan a 2-es vonal villamosításának és a fennmaradó átépítés ütemterve.

Újabb szakaszához érkezett a 2-es vonal korszerűsítése, és most a budapesti utasok is jól járnak.

Kezdődik a villamosítás az esztergomi vasútvonalon.

Előítéletek tengerében nehéz értelmes kommunikációt folytatni. Többek között ez is kiderült szeptember 5-én, hétfőn az Esztergomban megtartott lakossági fórumon, amelynek témája a Budapest–Esztergom vasútvonal villamosítása, és néhány, az eddigi felújítási hullámból kimaradt állomás átépítése volt.

Nem várták meg a villamosítást, ma megfordult egy kék Flirt Istvántelek és Piliscsaba között.

Az érvényben lévő vasúti menetrend harmadik módosítása ismét tartogat meglepetéseket. Ez vár ránk december 10-éig.