2-es vonal

A sínek már fekszenek, de hol van még a vonat az esztergomi vonalon?

Forgalmas mostanában Angyalföld vasútállomás, még személyszállító vonatok nélkül is.

Dolgozó 6-os Nohab, remot Szergej Rákosrendezőn: mi folyik itt?

Ilyesfajta rendezvényről egyelőre nincs tudomásunk, de a félévszázados Turcsiorrúak igencsak tüsténkedtek a magunk mögött hagyott néhány napban.

Hogy haladnak a 2-es vonal felújításával? Sikerült-e átlendülni az építkezést eddig hátráltató akadályokon? Solymáron és Pilisvörösváron jártunk.

Folytatódtak a terhelések a 2-es vonalon, természetesen Nohabokkal.

Rendszeresek a Nohabok az esztergomi vonal felüljáróinak próbáin.

Fontos összekötő vonal, árvízveszély, kapásból ez juthat eszünkbe a 4-es vonalról – azonban az esztergomi vonal felső szakasza sem létezhet nélküle.

Nem, még nem a 2-es vonal forgalma indult el.

Az erőmű ritkán használt iparvágányáról a Dunai Finomítóba indulnak tehervonatok.

Talán nemsokára teljesen elkészül a 2-es vonal felújításának belső része?

Megtartották a vonal új hídjainak terhelési próbáit.

Ezt is megértük: a 2-es vonal felújításának megkezdése óta most először gördült át szerelvény az Újpesti vasúti hídon.

A kisajátítás nehézségei miatt késik az esztergomi vasútvonal felújítása – ezt tudjuk. De nézzük meg, hogyan állnak az építkezéssel!

Felelevenítjük az év legfontosabb történéseit. Melyek voltak a hazai vasút kiemelt eseményei 2013-ban?