pályafelújítás

A Kápolna utcai villamosvonal újjáéledésével kapcsolatban a hírek és a vágyak keverednek.

Alig indult el az 1-es villamos az Árpád hídon, a pótlóbuszoknak és vezetőiknek máris új feladatot találtak.

Alig több mint egy napja közlekedik az 1-es villamos az Árpád hídon és a Vörösvári úton, de ezen rövid idő alatt már háromszor kellett buszokkal pótolni.

Az ember egy percre elfordítja a fejét, és máris szerkezetkész pálya fekszik a Kőrösi Csoma Sándor út jó részén.

Az 1-es villamosnak csak a középső, Népliget–Kacsóh Pongrác út közötti szakasza üzemel, a közút torlódik.

Fontos lépéssel halad tovább a 3-as villamos felújítása.

A 3-as metrón az Árpád híd–Újpest központ-szakaszt is elérte az elhasznált vágányok cseréje.

Amíg vannak forgalmi sávok, addig csökkenteni is lehet a számukat, a hatás viszont kérdéses, illetve nem (biztos)...

Romániában kerülte ki a magyar vágányzárat a Mávgép rostaszerelvénye.

Karbantartják a pályafényeket és a műszeres leszállító rendszert is.

Az csak a Liget tér környékén tűnik úgy, hogy megálltak a 3-as villamos felújításával, a Kőrösi Csoma Sándor úton felfelé haladva igyekeznek utolérni az alsó szakaszt.

Hídfelújítás miatt vágányzári menetrend van érvényben a Pozsony–Párkány vasútvonalon április harmadikáig.

Az idei első forgalomba helyezést ünnepelhetik a 100-as vonal felújítói.