Zöldút

A kínai ipari minisztériumi egy rendelete értelmében az elektromosautó-gyáraknak ezentúl kötelességük összegyűjteni és újrahasznosítani a lítiumos akkumulátorokat.

Az osztrák gyakorlat igazolta, hogy az autóbuszvezetők és a kerékpárosok közötti feszültséget oldhatja a kombinált sáv. Ám nem mindegy, hogy milyen széles az út, a csomópontok, megállóhelyek elhelyezkedése, lejtésviszonyok, a kerékpárforgalmi hálózat folytonossága is számít.

Mekkora meglepetést okozhatnak más színű festékpigmentek?

A queenslandi kormány átadta a világ ez idáig leghosszabb elektromosított autópályáját.

Mindössze másfél év kellett hozzá...

A német kormány különös eszközhöz nyúl, miután elveszteni látszik a légszennyezettség elleni harcot.

Muszáj újabb milliókat költeni a CNG üzemű buszokra, hogy forgalomban maradhassanak.

Az első nagysebességű, teljesen elektromos utasszállító hajót tervezhetik a norvégok. A fejlesztésre kapott 11,7 millió euró az egyik legnagyobb összeg, amelyet az EU Horizont kutatási programján belül egy projekt elnyert.

A cél az, hogy 2023-ig nyolcszáz e-töltőállomás legyen Csehországban.

Az elektromos járműtechnika piaci vezetői bemutatták az új Formula-E versenyautót, amellyel a pilótáknak már nem kell megállniuk, és autót cserélniük verseny közben.

2019-ben megvásárolható a Renault Trucks tisztán elektromos meghatású tehergépjárműve.

Európában várhatóan 2030-ra kettőszáznyolcvan millióról kettőszáz millióra csökkenhet a gépkocsik száma az új megosztási módok elterjedése miatt. Bővül az autómegosztók piaca is: a Mol elindította Limo névre hallgató rendszerét, a flotta egyelőre háromszáz gépkocsiból áll.

Villamosítjuk a jövőt – állítja a Mercedes-Benz egyik képviselője, miután a vállalat bejelentette, hogy tízmilliárd eurót szán a következő években az elektromos autók fejlesztésére.

Harmadik helyen áll Magyarország a rendszeres kerékpárhasználat tekintetében Dánia és Hollandia után, miközben az infrastruktúránk és a közbiztonságunk lényegesen elmarad az említett országokétól. Halász Áronnal, a Magyar Kerékpárosklub elnök-helyettesével megoldásokról, ok okozati összefüggésekről, kerékpáros attitűdről, fejlesztési stratégiákról beszélgettünk.

A Mórahalom elkerülő és a csongrádi megyehatár közötti 15,7 kilométeres szakasszal egységes főút jött létre Szeged, Bátaszék és Baja között.