Újabb akkumulátoros motorvonatot tesztel a DB Regio
Az Alstom Talent3-asának akkus-villamos üzemű prototípusát a következő hetek során Baden-Württemberg tartományban, majd Bajorországban is kipróbálhatják az utasok.
Az Alstom Talent3-asának akkus-villamos üzemű prototípusát a következő hetek során Baden-Württemberg tartományban, majd Bajorországban is kipróbálhatják az utasok.
Tizennégy E'City után jöhet további száz elektromos busz a prágai közlekedési vállalat flottájába.
Várhatóan 800 elektromos rásegítésű teherszállító kerékpár, e-cargo bicikli szerezhető 400 millió forintos támogatási keretből.
241 millió forint európai uniós és állami támogatással.
Hosszú lejáratú hitellel támogatja az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank az elektromos autók akkumulátoraihoz rézfóliát gyártó tatabányai üzem építését.
A Clayton Equipment két CBD80-as hibridgépet szállított le a brit Nukleáris Leszerelési Ügynökség (NDA) sellafieldi telephelyére.
Az ír nemzeti vasút Iarnród Éireann legfeljebb 750 kocsinyi motorvonatot szerez be a DART+ elnevezésű program keretében. A szerelvények egy része akkumulátoros üzemre is képes lesz.
A technológia egyszerűvé és még kényelmesebbé teszi az elektromos autók töltését és a töltés utáni fizetést: a töltési pontokon nem lesz szükség bankkártyákra vagy más fizetési és engedélyezési módokra.
A vállalat külföldi támogatási projektjein keresztül nullázza a Bécs-freudenaui és a lenzingi raktárak szén-dioxid-kibocsátását, utóbbinál a Lenzing Group is partnere.
Bemutatták Bécs új hidrogénbuszát, ami a tesztüzem után, 2022. január 10-étől az utasoknak is elérhető lesz.
A korridor interregionális szövetsége, az EGTC közzétette a karbonsemlegessé válás ütemtervét, melynek célja, hogy az egyik legforgalmasabb európai közlekedési folyosónak számító Rajna–Alpok a kontinensen elsőként válhasson szén-dioxid-semlegessé.
A csaknem tizennégy kilométer hosszú kerékpárút megépülésével egy turisztikailag nagyon fontos, eddig hiányzó szakasz készül el.
Idén júliusban adtunk hírt a Renault Group és Plug Power által alapított, HYVIA vegyesvállalatról, amely nemcsak az üzemanyagcellás Renault kishaszonjárművek teljes európai kereskedelmét és gyártást fogja végezni, de a szükésges hidrogéntöltő-infrastuktúra kiépítésben, valamint továbbfejlesztésében szintén meghatárzó szerepet kap.
A két vállalat szándéknyilatkozatot írt erről alá.
A Webasto megoldásait elsőként a Goldhofer reptéri kiszolgáló járműveibe, két különböző vontatóba építették be.