Vasút

Az UIC-tagvállalatok előzetes adatai szerint a tavalyi év első hat hónapjában a forgalmi tendenciák nagy eltérést mutatnak régiónként, valamint a személy- és az áruszállítást illetően is.

Csehország, Lengyelország, Szlovákia és Ausztria után ez az ötödik ország, ahol a magánvasút személyszállító vonatokat üzemeltethet.

Kamarás parkerdőt, a XIX. és XX. század fordulójának kedvelt üdülőhelyét elsősorban a vonattal érkező szegediek látogatták. A felvételi épület még ma, romos állapotában is lenyűgöző látványt nyújt.

Az EU szerint minden uniós tagállamnak össze kell állítani egy tervet a normál nyomtávra való átálláshoz, ez viszont a balti államokban ellenállásba ütközik.

A háborús körülményekhez képest azonban az Ukraliznicja pozitívnak tartja a tavalyi eredményeket.

A Kína és Európa közötti áruforgalom új mérföldkövet ért el tavaly, annak ellenére is, hogy az eurázsiai fuvarozás valószínűleg egyik legingatagabb évét hagytuk magunk mögött.

Kedden kivételesen Bézével adták ki a hajnali Székesfehérvár–Nagydorog vonatpárt.

Az Egyesült Királyságban komoly hagyománya van a vasúti örökség ápolásának. Az olykor a XIX. század hangulatát megidéző, gőzüzemű vasutaknak se szeri, se száma, viszont már nincs mivel felfűteni a lokomotívokat.

Tavaly szeptember óta a Cseh Vasutak összesen 1419 milliárd forintnak megfelelő cseh korona értékben írt ki közbeszerzést új járművek vásárlására.

A Görögországot a bolgár–román határral összekötő szállítási folyosó évi 650 millió eurónyi árut terelne át a tengerről a vasútra.

A program során többek között új teherkocsikat és nagyteljesítményű villamos mozdonyokat szerez be a spanyol nemzeti vasúttársaság.

Tíz kilométeres szakaszon nő a maximális sebesség a munkák elvégzése után. 

Az M3 vonal újabb két belvárosi állomása kapcsolódik be a metróforgalomba januárban. Ismerjék meg a tervezők inspirációit, értsék meg a grafikai kép és az árnyalatok többletjelentését!