Hírek

Elérhetővé vált a MÁV-csoport fényfüzéres járműveinek majdnem teljes, epifániáig tartó menetrendje.

Az Együtt az Életért, Sopronért Mentő Alapítvány felajánlásának köszönhetően egy félautomata defibrillátor szolgálja a sikeres újraélesztést, az utasok, járókelők életének védelmét.

Az EWG csoport támogatásával két világszínvonalú szimulációs labort alakítottak ki.

Az etikettcímkék olyan speciális kialakítású, öntapadós hátlappal rendelkező címkék, amiken bármilyen adat megjeleníthető, illetve amiket bármilyen tárgyra, felületre könnyen fel lehet ragasztani.

Egy hidraulikus rendszer elképzelhetetlen hidraulika tartály nélkül. Ez az az eszköz, ami a hidraulikaolaj tárolását oldja meg. Feltétlenül kell ahhoz, hogy hatékonyan működjön a berendezés, hiszen hiányában nem volna biztosítható az a folyadékmennyiség, ami a kellő szint és nyomás fenntartásához kell.

A Volánbusz és a BKK fejlesztésének köszönhetően Solymár vasútállomáson rövidülnek az átszállási idők és több kék busz tér is be oda, így az utasok könnyebben eljuthatnak Budapest belvárosába közösségi közlekedéssel.

Nápollyal és Trieszttel kapcsolják össze a fontos észak-itáliai várost.

Az Egyesült Államok távolsági vasúti személyszállításért felelős társaság még soha annyi utast nem szállított, mint a közelmúltban zárult pénzügyi évben: 32,8 milliót.

A fúrás, illetve a vésés tipikusan olyan feladatok, melyek elvégzésére akár otthon is szükség lehet. Ez esetben pedig mindenképpen minőségi szerszámgépeket érdemes használni a munkához.

Az autómosás hagyományos módja – akár gépi, akár kézi – gyakran elképesztő mennyiségű vizet emészt fel. Nem szokatlan, hogy egyetlen mosás során több tíz, akár száz liter víz is elfolyik. De vajon létezik olyan alternatíva, amely nélkülözi a vizet, mégis ragyogóan tisztává varázsolja autónkat? A válasz igen, és ez az innováció lassan a mindennapjaink részévé válik.

Legalábbis a piaci konzultációt már kiírták hozzá. Jöhetnek az újabb IC+-ok?

A pályafelújítás várhatóan fél évig tart Szentgál–Városlőd-Kislőd szakaszon, az utasok közlekedéséről ez idő alatt is maradéktalanul, részben autóbuszokkal gondoskodik Veszprém és Ajka között a MÁV-csoport. Információink szerint két helyen is átmosás alakult ki, elmozdult a töltés. A fővárosból Zalaegerszegig kétszer kell majd átszállni a vonalon, ha vonattal akarunk utazni arrafelé.

Az egykori Červená nad Vltavou község közelében található új, 316 méter hosszú betonszerkezet a régi, még 1889-ben épített acélhidat váltja ki.

A jegyellenőröket, utaskoordinátorokat és a biztonsági szolgálat dolgozóit szereli fel az eszközökkel a BKK.

Máskülönben Magyarország nem fogja teljesíteni a 2030-ra vállalt klímacéljait, ellehetetlenülnek az energiahatékonysági beruházások és a klímavédelmi intézkedések.