Jelentős mennyiségű teherkocsit szerez be az Infrabel

A legalább háromszáz nyitott vagont vasútépítésekhez fogja felhasználni a belga vasúti infrastruktúra-kezelő.

Habár az Infrabel nem végez hagyományos kereskedelmi teherfuvarozási tevékenységet, mégis szükségük van szállítójárművekre: az új vagonokkal elsősorban olyan granulátumokat – többek között pályaballasztot, kavicsot és talajt – fognak szállítani, melyekre a különböző vasútépítési helyszíneknél van szükség Belgium-szerte.

A kocsikat a francia Millet AFR vállalat építi meg, a belga határtól nem messze fekvő Douaiban, a flottát várhatóan 2026-ban vehetik át. A megállapodás a háromszázas mennyiségen felül opcionálisan további háromszáz vagon vásárlását is lehetővé teszi: 2026 és 2028 között évente száz jármű épülhet.

A teljes flottával a vasútépítésnél jelenleg használt kocsikat fogják kiváltani. Az Infrabeltől elmondták, az elhasználódott gördülőállomány cseréje előnyös, mivel az új kocsik karbantartási költsége lényegesen alacsonyabb, ráadásul az új járművek nagyobb kapacitása okán kevesebb kocsira is lesz szükség ugyanannyi szállítmány fuvarozásához – számol be a Rail Freight.

(Nyitóképünk az Infrabel egyik nyitott teherkocsija. Kép forrása: Infrabel / railfreight.com)