városi közlekedés

A kisföldalattit gatyába kellett rázni a centenáriumra, a teljes felújítást 1995 márciusában kezdték.

Lassan kitelik az ipari csuklósok (ics) ideje. A bontás hálátlan feladatát a Fe-Ferrum telepe végzi.

Elindult Budapestre az a kamion, amelyik az első elkészült CAF villamost szállítja a spanyolországi gyárból.

A Bem rakpartot most kezdik, a Török utca majdnem szerkezetkész.

Az A metróvonal új szakaszát április 6-án adják át. Lássuk, milyen lesz!

Igen, Prágában. Júliustól olcsóbb lesz az éves tömegközlekedési bérlet a cseh fővárosban.

Új típus új igényekkel jelentkezik: az érkező CAF villamosok miatt épül át a több mint egy évszázados kocsiszín.

Olyan régi a gépi, hangos utastájékoztatás a körúti villamosokon – emlékszünk még Hegyi Barbara búgó hangjára a Moszkva téren? –, hogy fel sem tűnt: nincs Futár a kocsikon!

Új dizájn és több prémiumszolgáltatás a Škoda villamosokon.

Végállomás még van, a hálózatnak már nyoma sincs a Széll Kálmán téren. A gyalogosfelüljáró viszont arra jártunkkor még megvolt!

Hónapokkal ezelőtt zárták le a Bem rakpartot a Budai Fonódó előkészületi munkái miatt, a 17-es villamos még hosszabb ideje szünetel.

A Széll Kálmán tér átépítése, az ezen a télen ritkaságnak számító hóesésben.

Egy speciális, kenőanyaggal ellátott villamos cirkál Prága utcáin.

Bontják a hatvanas-hetvenes évek emlékeit, nosztalgikus villamosviszonylatok járnak – ez a Széll Kálmán tér, bő egy héttel a felújítás megkezdése után.