tóth györgy

Következik 37 év, 23600 óra tapasztalatának átadása képzési főnökként a Wizznél.

Tóth György külföldön élő testvére reagált sorozatunkra.

Epilógus: egy emlékmű és egy obeliszk története. A katasztrófa helyszíne ma már más, de embereket menteni ma is magasztos feladat.

A temetéssel nem zárult le a Morava balesetének története. Tóth Györgyöt elmarasztalta a vizsgálat, megindultak a szóbeszédek.

Tóth György történetében következik az a bizonyos szerencsétlenül végződő repülés.

Tóth Györgynek nagy távolságú nemzetközi repüléseket is teljesítenie kellett olykor kifejezetten ellenséges időjárás közepette.

Tóth György részese lehetett a légimentő szervezet kiépítésének. Sokszor olyan körülmények között repült, amikor mások inkább fel se szálltak.

Tóth György a háború előtti kezdetek, majd a forradalom előtti hányattatások után a mentőrepülésben találta meg igazán magát, Wittinger Kálmán oldalán. A szolgálat első igazi nagy feladata a Heine–Medin-járvány volt.