svájc

A svájci Ju-52-es forgatásra jött. Egymotoros, hárommotoros, Lőrincen is gyártottak, leszálltak vele a lóversenypályán. Amikor elringat a nagynéni...

A kis svájci társaság összesen hét, vegyesen villamos, dízel-elektromos, tolató, továbbá fogaskerekű járművet szerez be munkavonatok mozgatásához.

Ismét problémák adódtak az SBB milliárdos nagyságrendű megrendelésével: az új, Bombardier által gyártott emeletes vonatok 2017 decemberi üzembeállása továbbra is kétséges.

A háromrészes járművek Aargau kantonban állnak majd forgalomba 2019 végén.

A legrövidebb nemzetközi, a legrövidebb menetrend szerinti, a legrövidebb interkontinentális, a legrövidebb fővárosok közötti és a legrövidebb óriásgépjárat.

Egy legendával kevesebb. A Junkers repülésének igazi története, izgalom azért volt, motorleállás az Alpok fölött...

A gép, amely 95 éve IV. Károlyt Dénesfára  hozta. Azóta az Ad Astra „a mi Junkersünk”, egy hónapja repült Svájcban először a csillagmotoros replika.

A vasúttársaság a Siemens moduláris mozdonycsaládjának huszonötödik vásárlója.

A Stadler bussnangi üzeme szorgosan dolgozik a Girunónak keresztelt szerelvények első kocsijain.

A Gotthárd alagútról szóló tárlat a Ganz Ábrahám Öntödei Gyűjteményben tekinthető meg szeptember végéig.

A svájci Rhätische Bahn huszonhét, plusz opcionálisan húsz, méteres nyomközű villamos szerelvényt rendelt a hazai vállalattól.

A svájci vasúttársaság tizenegy villamos motorvonatot rendelt a hazai Stadlertől.

Az új, 57 kilométeres svájci műtárgy a japán Szeikan-alagúttól vette el a világ leghosszabb vasúti alagútja címet.

Június 1-jén végiggördülhet az első vonat a világ leghosszabb vasúti alagútján.

A Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) tizennégy négyrészes villamos motorvonatot szerez be az S7-es Bern–Worb elővárosi viszonylatra.