repülés

Vitorlázórepülő Nemzeti Bajnokság: már volt egy sikeres szám. Környezetbarát szervezés, nem épp ideális repülőidöben.

Patthelyzet: a légitársaságok nagyobb gépet akarnak, az EADS hezitál, jut-e erő az Airbus-fejlesztések mellett erre is?

Az új vezérlő berendezés öntesztje hibát jelzett, a megközelítést leállították.

Más lesz a versenykoncepció, folynak a tárgyalások a lehetséges helyszínekről.

Sikeresen vizsgázott a típus és leszállhat London Cityben, ami még nagyobb Falcon-forgalmat generál az olimpia idejére.

A Ferihegyi skanzen-gépek felélesztése: csak az Il-14-es motorjai indíthatók, de az elektromos rendszereket több gépen be lehetett kapcsolni.

A Saab korábban azt mondta, hogy csupán az iskola neve kérdéses. A dél-afrikaiak szerint maga az iskola is.

Gond van a Trent 1000 áttételházával.

A Red Bull két gépe amolyan minirepülőnapot varázsolt az ilyen élményre láthatóan éhes városlakóknak.

Két nap helyett hat óra alatt is létrejöhet a randevú? Kevesebb lenne az űrhajósoknak kellemetlen „grill-forgatás”.

Edzenek a csapatok, változott a kategória. Ötven éve győztünk, ma a magyar műrepülés nem kap támogatást.