nagyvasút

A spanyol nagysebességű magán-vasúttársaság napi két pár vonatot kínál a főváros és Alicante között.

Az ukránok megállapodtak az Európai Bizottsággal, hogy az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül jutnak forrásokhoz.

Július 1-jétől várható az áremelés. Változnak ugyanis az úgynevezett távolságalapú jegyek árai.

Egyelőre nem újul tovább a 80-as és a 100-as vonal, nem épül meg a ferencvárosi átemelés, de a kelenföldi indóház sem alakul át. Az úthálózat fejlődése is belassul.

Az ukrán vasúttársaság több millió eurós kiadást takarít meg ezzel.

A Valencia kikötője és Murcia közötti, hetente egyszer igénybe vehető szolgáltatás ázsiai és amerikai összeköttetéseket is kínál.

A lengyel határtól Kijevig vezethet az európai standardnak megfelelő pálya.

Most induló sorozatunkban a Knorr-Bremse elektronikai fejlesztéseit mutatjuk be. A következő időszakban megismerhetik a vasúti projektek kiberbiztonsági vonatkozásait, a beágyazott rendszerek fejlesztési folyamatait, valamint a különböző vonatvezérlési funkciókat.

Véget ért a több évig tartó vágányzár, június 5-étől ismét végigmennek a személyvonatok. Ott voltunk az első napon.

Vasúti hírek a nagyvilágból, az elmúlt napok híreiből eprészgettünk.

A JR West a Sanin-fővonalon közlekedő dízelmotorvonatainál próbálja majd ki az alternatív üzemanyagot.

A ZSSK-nak autószállító kocsikat kellett kölcsönöznie osztrák és cseh partnerétől, hogy el tudja vinni mind a hetvenhat gyöngyszemet.

Az első tehervonat 2026-ban mehet végig a huszonkét kilométer hosszú sínpáron.

A European Sleeper startup-társaság a napokban indította el első járatait, így 2008 óta ismét elérhető éjszakai vonat a két európai főváros viszonylatában.

Egy sörkülönlegesség vásárlásával a 365.024-es gőzös megmentését segíthetik az utasok.