G7: könnyen lehet, mire elkészülnek a 150-essel, már másfelé mennek majd a tehervonatok
A gazdasági lap szerint legalább 850 milliárd forintot költünk a Ferencváros–Soroksár–Kelebia vasútfejlesztésekre, de nem úgy tűnik, hogy beruházásnak meglesz a hozadéka, sőt...