légiközlekedés

2015 végén áll szolgálatba az újrahajtóművezett európai keskenytörzsű utasszállító.

Kicsit mintha változott volna az Airbus Concept Plane: már nincsenek rajta hagyományos ablakok?

A Boeing nem számol még az európai piac talpraállásával, a növekedés fő motorja a diszkont-szféra és Ázsia.

Az Airbus Farnborough-ban, a  légi szalonon is keresi leendő munkatársait.

A dohai cég új légitársaságot akar indítani a szomszédos királyságban, de ehhez a szaúdi vezetésnek újra kell gondolnia légi közlekedési koncepcióját.

Alabamában lesz a 320-as család új gyártósora. Eltéríthetőek-e a Boeing vevői az Amerikában készült európai gépekért?

Várhatóan Farnboroughban jelentik be az új programot, ami gyaníthatóan egy régebbi folytatása, csak nagyobb realitással és kedvezőbb időben.

Gond van a beszállítókkal, lassan készülnek a hajtóművek, javítani kell a karbantartást is.

SAS, Finnair, City Airline és Cimber: csőd, csődveszély. Skandináviában sokáig példásan mentek a dolgok, de jött a Norwegian...

Megérkezett Ferihegyre a dohai társaság első A300-600-asa.

Az A380 és az A400 a levegőben is forgolódik, látható lesz a cápauszonyos 320-as és a cetforma Beluga.

Farnboroughban az amerikai gyár eddigi politikájával szemben a levegőben is bemutatkozik új polgári típusa.

Optimista flottabővítési tervek, a gyártók is Ázsiára figyelnek, ahol továbbra is gyorsabban nő a forgalom és a gépek iránti igény.