Ferihegyi kampány: repülni ősszel is, télen is
·
2013.10.22. 16:00
Sűrített Moszkva, nyitás Dubajba, Bázelbe: „Mindenhol jó, de ott az igazi!”
légiközlekedés
Megjött az Air Serbia első gépe
·
2013.10.22. 09:20
Az Etihad 49 százaléka nem veszélyezteti Szerbia uniós belépését.
CSeries: három repülés után vissza a földi tesztekhez
·
2013.10.21. 17:45
Nem egyedi eset, hogy az első repüléseken előbukkan valami probléma. Döntő jelentőségű a kínai megrendelés.
Sólyom: ötvenezret már kaptak az alkalmazottak
·
2013.10.21. 13:00
A hatóság emberei Angliában szemlélik meg a társaság első gépeit.
Visszafogja a Boeing a 747-esek gyártását
·
2013.10.21. 08:45
Leállításról nincs szó, a cargo-Jumbo túlélésének záloga, hogy momentán nem létezik a kategóriájában konkurenciája.
Új görög légitársaság: meglesz a nagy egyesülés
·
2013.10.18. 17:45
Az Unió engedélyéhez az kellett, hogy az Olympic végképp megrokkanjon, de az arculata így is megmarad.
Budapest-Gatwick: a Norwegian új járata
·
2013.10.17. 18:30
Tavasszal indulnak a piros-fehér gépek az útvonalon: onnantól kezdve már négy londoni reptérre lehet eljutni Ferihegyről.
Bécsbe költözik a Lufthansa regionális központja
·
2013.10.17. 13:52
Budapest helyett az osztrák főváros: eddig tőlünk koordinálták tizennégy országban az értékesítést.
A Wizz erősen sűrít Moszkvába
·
2013.10.17. 13:45
Október végétől mindennap indul járat, a jövő évi főszezonban pedig napi két járat repül a két főváros között.
A380 - hatalmas gép, kisebb üzlet?
·
2013.10.17. 08:45
Nem egyszerűen az új rendelések, hanem az új vevők hiányoznak. Ki hány üléssel repteti az óriást, lesz-e továbbfejlesztés?
Budapest–Dubaj–Mumbai: a Wizz hosszú távú tervei
·
2013.10.16. 14:30
A magyar miniszterelnök Indiába repül, az új járatra a Wizz kapja az engedélyt.
Felszállt a második A350-es
·
2013.10.14. 17:40
Némi eltolódás lehet a programban, de az MSN3 belépésével felgyorsulhat a berepülés.
Beadta a Sólyom a bankifedezeti-gazolást
·
2013.10.14. 16:49
Hivatalosan is benyújtotta a közjegyző által ellenjegyzett banki fedezetigazolást a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatalának.
Pilótaszervezetek tiltakozása: zöld jelzés a kimerültségnek
·
2013.10.14. 15:30
Az uniós parlament elfogadta, hogy egy pilóta akár 22 óra szolgálat után tegye le a gépet, és 12,5 órát repüljön éjszaka.
Sólyom: a hatóság válasza
·
2013.10.13. 09:20
Az NKH azt mondja, hogy az engedélyezést a szabályoknak megfelelően, a szokásosnál gyorsabban végezte.
