csehország

Városmagot átszelő gyors vasúti összeköttetést terveznek Prágában, összesen tizenkét kilométer új vasút épülhet több alagúttal. A Prágai Integrált Közlekedés és a városvezetés hivatalosan is a projekt mögé állt.

A kilencvenkétezer lakosú kelet-csehországi nagyváros közlekedési vállalata összesen húsz elektrobuszt rendelt.

A ČD (České dráhy – Cseh Vasutak) már megírta a decembertől érvényes vonat-összeállítását, amely számunkra is tartogat érdekességeket.

Öt év alatt 8,4 milliárd koronát szánnak az állomások rekonstrukciójára Csehországban.

Bayerisch Eisenstein állomását mindig kiemelt figyelem övezte, még a vasfüggöny időszakában is.

Erőteljesen bővült két cseh légitársaság utasforgalma: a „maszek” és az „állami” is!

A csődbe jutott vasúti start-upot, a Locomore-t kelti életre a cseh magánvasút. Berlin és Stuttgart között augusztus végétől közlekednek majd újra a járatok.

December közepétől ráadásul kétóránként lesz összeköttetés a két város között.

Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján kivesézzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.

Minden közlekedéstervező rémálma egyszer csak valósággá vált.

A legújabb tervek szerint a Masaryk pályaudvar hosszabb tetőszerkezetet kap, amiről le lehet majd jutni az egyes peronokra. Sőt, a sétány egész a főpályaudvarig nyúlik majd.

Elkelt a kistestvér is: a ČD vadonatúj tolatómozdonyai a kéttengelyes EffiShunter 300 típusba tartoznak.

Megugrott a Václav Havel nemzetközi repülőtér utasforgalma az idei első fél évben. A hétfőn kiadott közlemény szerint a repülőtér az első hat hónapban 6,76 millió utast kezelt, ami éves összehasonlításban huszonegy százalékos növekedés.

Nem tudni, a világ vasútjain mennyire rendszeres az alábbi eset, Csehországban mindenesetre megtörtént.