csehország

A régi és a mai harci gépek mellett a modernizált forgószárnyasok lettek a mostani repülőtalálkozó sztárjai.

Látványos, és egyben nagyon szerencsés kimenetelű baleset történt Csehországban: senki nem halt meg az ütközés után.

Ja, nem az ízeltlábúakról lesz szó, jól olvasták, termesek. Termes kocsik.

Az ember játékos, de van olyan, hogy tudni kell abbahagyni, sőt, el sem kezdeni. Villamosvezetés közben, például.

Ünnepi matricával tisztelegnek a csehek és a szlovákok a fővárosaik között közlekedő gyorsvonat előtt. A legendás Slovenská Strela expressz már nyolcvan éve teremt kapcsolatot Prága és Pozsony között.

Képzeljék csak el, hogy a Keletiben egyszer csak egy Leó zár rá az indulni készülő intercityre! Meglepő lenne, de Prágában a V41-es kortársával megtörtént.

Meghívásos közbeszerzési eljárás alapján lesz a GW Train Regio az egyik csehországi gyorsvonati vonal kiszolgálója decembertől.

Az első Tesla töltőállomást Humpolec mellett, a D1-es autópálya közvetlen közelében az E.ON energiaipari cég üzemelteti.

Száz évvel az osztrák–cseh határváros trolivonalának leállítását követően egy replika járművet építettek.

Bezárták, majd újranyitották, virágzásnak indultak, majd nagyon nagy bajba kerültek, de még életben vannak a Jindrichuv Hradec-i kisvasutak.

Prága mindig is a művészek és művészetek fővárosa volt, most nem mindennapi projekttel álltak elő!

Azt mindenki tudja, hogy a csehországi vasúti múzeum Lužná u Rakovníka település határában van. De hol lehet a raktár?

A ŽD-tulajdonú Šumperk–Kouty nad Desnou regionális vonalon az Arriva Morava is megjelent, az államvasút majd csak decembertől.

Nemcsak a gépekre volt érdemes odafigyelni.