budapest

Alig indult el az 1-es villamos az Árpád hídon, a pótlóbuszoknak és vezetőiknek máris új feladatot találtak.

A Volánbusz és a BKK közösen mutatta be a Nagykovácsi, Remeteszőlős, Pilisborosjenő és Solymár felé közlekedő MAN-buszokat.

Alig több mint egy napja közlekedik az 1-es villamos az Árpád hídon és a Vörösvári úton, de ezen rövid idő alatt már háromszor kellett buszokkal pótolni.

Kivártuk, megérte: üzemben Budapest első füves pályája – és nem utolsósorban újra a Bécsi útig jár az 1-es villamos.

Nem kapkodták el, szépen lassan az utolsó típus, a KCSV7 is beszáll a Futár-táncba.

Az ember egy percre elfordítja a fejét, és máris szerkezetkész pálya fekszik a Kőrösi Csoma Sándor út jó részén.

Ötvenhárom év üzem után búcsúztak a házi gyártású csuklós villamosok, a történet Budapesttől Debrecenig tartott.

Négynapos nosztalgiaforgatag várható a fővárosban. Utazik valamelyik járaton? Fotózza le, és küldje el nekünk a képet!

Magyar és külföldi résztvevők, Besenyei, Veres, Imreh Lujó, Illés Tamás, nomeg a Red Bull légiistálló színe-java.

Mostantól már négy légitársaság repül Budapestről a francia főváros három repülőterére.

Az 1-es villamosnak csak a középső, Népliget–Kacsóh Pongrác út közötti szakasza üzemel, a közút torlódik.

Ugyan messze még a szeptember, de az EIWN (European Inland Waterway Navigation – Európai belvízi hajózás) sorrendben hetedik konferenciáját nem lehet elég korán elkezdeni szervezni.