budaörsi reptér

A repülőtársadalom örömmel fogadta az ítéletet reptér és önkormányzat vitájában, az MRSZ elnöke szerint nem sok változott.

Pilóták kalandjai a szembevilágító ostobasággal: tehetetlenek vagyunk? Pedig meg kellene előzni a bajt.

Jobb, mint az eredeti, például elpattanás nélkül le lehet szállni vele. A Goldtimer titka, és a következő nagy feladat: a Delfin!

Magyar tervezésű motoros gép a Goldtimer flottájában. A stabil lassú repülés és a kellemes gurulás titkai.

Műrepülés motorral és anélkül, célleszállás, és sok-sok felszállás sok-sok repülni vágyó utassal.

Különleges verseny, repülős népünnepély hétvégén: bizonyítani, hogy él még a repülés és él még a reptér.

Légi bemutató után sétarepülés a budai hegyek, illetve a Dunakanyar fölött: különleges élmény a gyönyörű öreg repülőgéppel.

A busz, a Körépület, a sztyuvi és a gép... Hatvanöt éves emlékek az akkori közforgalmi repülőtérről.

Műemlékként a reptér védett, a repülőszövetség sportrepülő és oktatási központot alakítana ki benne, ha hagyják.

A rendezvény sztárjai szárnyon és gumikeréken.

Li–2-es körök telt házzal, Po–2-es és a gyönyörű öreg autók: régóta nem látott ilyen derűs nyüzsgést ez a repülőtér.

„Megakadtunk a hivatal útvesztőiben”... Az önkormányzat hozzájárult a repüléshez, a légügyi hatóság még mindig nem.

Ez a gép marad kékorrú és Malév-feliratos. Berepülés utáni első idei üzemnap, egy jövő hétvégi nagy Goldtimer-ünnep jegyében.

Az iho/repülés megkóstolta az idei légteret. Vagy hogy egyszerűen mondjuk: csak megértük, hogy repülhetünk megint!