airbus

CFM-hajtóművek, San Francisco–New York: az Airbus szerint ez az igazi MOM-típus... Döntés előtt az eddig tiszta Boeing-flottát repülő Alaska-csoport.

A nagy kérdés az akkumulátor és a hatótávolság. A NASA tervei és a Long EZ rekordváltozata. Óceánrepülés elektromos géppel? Az easy is beszáll a fejlesztésbe.

Európán belüli az easy, az UK-n belül a Ryanair vonalai problematikusak. Elég, ha csak az iroda és az üzemi központ kerül át? Mi lesz a szigetország légiiparával?

Az A330-ast még jövő héten követi a második. Az Airbus sikerei méginkább erősítik a vitát a Boeing iráni üzletéről Washingtonban.

Autó és helikopter: kabin négykerekes alvázzal vagy négyszer két helirotorral, persze elektromos meghajtás. Autonóm rendszerek és a hatóság feltelei.

A bemutatott MAX 9-ről momentán kevesebb szó esik, mint arról a 10-esről, amelynek a programját még nem indította el a gyár.

A legdurvább teszt: csak úgy otthagyni a gépet éjjel mínusz negyven fokban. Aztán reggel feléleszteni...

Ma harminc éve szállt fel az első Airbus-keskenytörzsű. A legfontosabb döntések: a törzsátmérő, a szárnyalatti hajtóművek és főképp: a fly-by-wire.

A szuperszonikus gép már Filtonban révbe ért, egy A380-as Párizsban, egy Toulouse-ban lesz látható, az első 340-600-assal és az ős-A320-assal együtt.

A legnagyobb a legdrágább, a legolcsóbbat már nem gyártják. A listaárak és az olykor ötven százalékos realitás. Szuperolcsó kínai kihívó.

Neózás vagy új típus? Vita az anyacégek között: az Airbus szerint ráér a százszemélyes ATR. Támadás a Bombardier ellen.

Legalábbis a szankciók feloldása óta. Huszonegy éves 320-asok után egy friss gép, idén jönnek az első 330-asok is. Toulouse és Teherán is betartotta a szabályokat.

A rendelések ciklikusak, a gyártás töretlenül nő. Repül a második 350-1000, egyelőre nem lesz sem 350-2000, sem 380neo. Bruttó–nettó, ismeretlen vevők.

Politika és légi ipar: Trump kilőné a kiszervezést. Túlkapacitás? Az utasszám lassabban nő, drágul a kerozin. Újdonságok repülnek, még újabbakról várhatóak döntések.

Kevesebbet rendeltek tőlük, de többet adtak át. Egyelőre csak a kibocsátási számok biztosak. Idén repülni fog két konkurens is.