Városi vasút
Indóház a tavaszelőre
BKK: élt érdemben április 1-jéig
Vajon vicc lehet, hogy bolondok napjára – nincs rá jobb szó – kiherélik a BKK-t? Poénnak nem túl jó, valóságosnak pedig egyáltalán nem humoros...
„Munkatársaink dolgoznak a hiba elhárításán”
Kellemetlen, sőt, de mit lehet tenni ellene? (Frissítést javaslunk!)
Februárt várva Újpesten
Koncessziót írt ki a BKV a reklámhelyeire
Négy évre lehet elnyerni a megbízatást.
Forgalomban az első két FUTÁR-os Combino villamos
Nincs még Nohabos Extrája és elsinkófálta a decemberi Indóházat is?! Jó hírünk van!
Még néhány napig be tudja szerezni ezeket a lapokat!
Minden lehet olcsóbb, a budafoki kocsiszín is
Az eredetileg becsült nettó 7 milliárd 216 millió forint helyett nettó 5 milliárd 728 millió forintért tervezheti és építheti meg a budafoki kocsiszínt az STR Építő Kft.
Atomvillamos a Nyugatinál
Klösz-zsenik, tévedésből
Terepszemlét tartottam a Fortepanon, ahol nem várt kincsekbe botlottam. Klösz Györgyről kiderült, nemcsak városfotózásban alkotott nemhogy nagyot, megismételhetetlent, hanem a sínek mentén is.
Agglomerációs közlekedés: ez már tényleg Hisztériumjáték!
Annyira nem történik semmi, hogy már Rogán Antal is megszólalt az elővárosi közlekedés kapcsán. „Érdekes újdonságokat” mondott...
Évtizedek múltán fejezték be az Árpád hidat
Ellenőrök a metróban: irány a fény!
A jegyellenőrök és a biztonsági őrök munkájában is változást hoz Budapesten az elektronikus jegyrendszer 2017-es bevezetése: a felszínre viszik a metró ellenőreit.