A kárpátaljai Rahó és a máramarosi Visóvölgy között 2007 óta szünetelt a forgalom.
A Technológiai és Ipari Minisztérium iránymutatásai alapján előkészített szokásos éves decemberi menetrendváltás új, utascentrikus szemléletet hordoz, és újabb fejlesztésekkel használja ki a MÁV–Volán-csoport integrációjának előnyeit
Az utasok kényelméről új peronbútorzat, esőbeálló, és újonnan kialakított vizuális utastájékoztató rendszer is gondoskodik.
A RailPol, a Vasúti Rendőrségek Európai Szervezete koordinálásával fokozott vasútbiztonsági ellenőrzést tartott három napon át a rendőrség. A nemzetközi művelet részeként a rendőrök ellenőrizték a személyszállító vonatokat és a vasúti határátkelőhelyeken a szerelvényeket.
Így fogadják az utazóközönséget.
Az új technológia a mozdonyvezetők munkáját teszi könnyebbé, segít kezelni a szakemberhiányt, és növeli a tehervonatok hatékonyságát, pontosságát, versenyképességét is.
Az olasz nemzeti vasúttársaság négyszáz új mozdonyt és 3600 teherkocsit vásárol. A beruházás célja vasútra való modális váltás elősegítése az árufuvarozási volumen megduplázásával.
Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának huszadik számából.
A közlekedésért is felelős technológiai és ipari miniszter azért lépett vissza posztjáról, mert az energetikai terület önálló minisztériummá alakul.
Új gyorsasági csúcs született az Új Selyemúton: Hszianból Duisburgba mindössze tíz nap alatt jutott el egy vasúti szállítmány, jórészt a fix menetrendnek köszönhetően.
A fejlesztés fókuszában a részben és teljesen automatizált vezetéshez szükséges objektumfelismerő és osztályozó rendszerek állnak.
A logisztikai vállalat elsőként Nürnbergből és Kornwestheimból szállít 2023 januárjától.
Az Oktatási Hivatal és a Technológiai és Ipari Minisztérium döntésének értelmében egy hónappal meghosszabbították a diákigazolványok érvényességi idejét a közlekedési szolgáltatóknál.
A Cseh Vasutak hatvan villamos motorvonat egység beszerzésére írt ki pályázatot, amik belföldi gyorsvonatokon közlekednek majd.
Megszületett a finanszírozási megállapodás a német szövetségi kormány és a tartományok között: havi 49 euróért lehet majd igénybe venni a helyi tömegközlekedést és a regionális vonatokat, várhatóan tavasztól.
