Zavarba ejtő az, amikor egy utasszállító repülőgép pilótájáról kiderül: még a nyolc általánost sem végezte el igazából, és a bizonyítványai mind hamisak. Pláne, ha egy légitársaságnál több ilyen eset derül ki...
Az iráni légügyi hatóság vizsgálatának eredménye szerint a hidraulikarendszerbe jutott szennyeződés miatt hajtott végre kényszerleszállást 2016 februárjában. Hanyag és tapasztalatlan szerelők, nem megfelelő ellenőrzés: szerencsére mindenki túlélte.
Fennállása óta először, több mint egymillió repülőgép biztonságos közlekedését segítette 2018-ban a HungaroControl. A társaság azonban nemcsak a légiforgalmi irányítás területén ért el kiemelkedő eredményeket idén: innovációs tevékenységének elismeréseként több nemzetközi és hazai díjat is elnyert.
Meglehetősen dolgosra sikerült a kínai légiipar évvégi hajrája. Prototípus első felszállása, kompozit törzselem „kisütése”, elsőként elkészült központi szárnyelem az MA700-hoz – nem unatkoztak a mérnökök és a munkások sem.
Az ausztrál Qantas Airways légitársaság minden eddiginél hosszabb járatot kíván indítani 2022-től. Sydney–London, 20 óra 22 perc alatt, közel 17 ezer kilométer leszállás nélkül – már csak repülőgép kellene hozzá.
