Huszonegy és fél kilométer hosszú vasútvonalat villamosítottak Szlovákiában

Az Enyicke és Szepsi közötti vasútvonal fölé húzták ki a „drótot” a vonal teljeskörű felújítása keretén belül.

Sikeresen befejezték a több mint három éve elkezdett felújítási munkálatokat az Enyicke (Haniska pri Košiciach) és Szepsi (Moldava nad Bodvou) közötti, 21,5 kilométer hosszú vasútvonalon, ami magában foglalta a vonal villamosítását is. A munkákat még 2021 júliusában kezdték, a beruházás összértéke 66,8 millió euró, aminek a zömét (85 százalék) uniós támogatásból fedezték. A vasútvonal teljeskörű felújítását és a villamosítást az Eltra és TSS Grade vállalatok által alkotott konzorcium végezte.

A szlovák vasúti infrastruktúra kezelője (ŽSR) szerint a villamosítás egyre több utast fog a vasútra vonzani. Javulnak a szolgáltatási viszonyok, kényelmesebb és gyorsabb lett így az utazás, ami még környezetvédelmi előnyökkel is jár. A villamosításon kívül teljesen megújult a vasúti al- és felépítmény, kicserélték a biztosítóberendezést, megújították a peronokat, néhány megállóhelyet és vasútállomást is. A vasútvonalra központi forgalomirányító rendszert is telepítettek. A vasútvonalon a három kilovoltos egyenáramú feszültségrendszert alkalmazták, viszont előkészítették a technológiai elemeket a váltakozó áramú feszültségrendszerre való átálláshoz.

Bár a maximális sebesség maradt száz kilométer/óra, a jobb menettulajdonságú villamos motorvonatoknak köszönhetően rövidülhet a menetidő Kassa és Szepsi között. A ŽSR tervezi a „déli vasútvonal” további villamosítását: az idei évben jelentette be Jozef Ráž közlekedési miniszter, hogy a Fülek (Fiľakovo) és Zólyom (Zvolen) közötti szakaszt is villamosítani fogják. Ezen kívül még egy villamosítási projekt is zajlik Kelet-Szlovákiában, mégpedig a Bánóc–Homonna (Bánovce nad Ondavou–Humenné) vonalszakaszé, ennek a befejezése jelen állás szerint 2025 júliusában várható.

(Nyitókép: ŽSR)