Az Innovációs és Technológiai Minisztérium és a MÁV-REC Kft. mint a CELIZ-konzorciumvezetője megállapodásának megfelelően megkezdte munkáját a Záhony Logisztikai és Ipari övezet konzorcium.
A szerelvényt a Retrack Slovakia s.r.o. továbbítja klasszikus Kocúrral.
A Pozsonyi Közlekedési Vállalat harminc egyirányú, alacsonypadlós villamost szerez be. A kontraktus becsült értéke 89 millió euró.
Már jövőre hozzá akarnak látni a pályaépítéshez, sőt, 2022-re el akarnak készülni.
A Přerov–Ostrava szakasz a Budapest–Varsó nagysebességű vasút egyik mozaikdarabkája, amit 350 kilométer/óra sebességre terveznek.
Meg is értjük döntését!
A tavaly április óta tartó átépítési munkálatok befejeződtek, már csak az apróbb simítások maradtak hátra, de ezek már nem akadályozzák a menetrendszerű vasúti forgalmat.
Az egyik fő téma a 2021-es vasút európai éve program volt.
A következő hetekben a legforgalmasabb budapesti villamosvonalakon bajszos Combinók közlekednek, jelezve, november a prosztatarák-megelőzés hónapja.
A Gyermekjogok Világnapján a MÁV és a Volánbusz ismét csatlakozik az UNICEF kampányához. November 20-án a MÁV és a Volánbusz forgalmasabb budapesti és szolnoki állomásain gyerekhangok szólnak az utasokhoz és ismertetik velük a gyerekek jogait.
Karbantartási szerződését teljesíti a DJJ, de nemcsak erről van ám szó.
Megállapodást kötött a MÁV-Start és a Magyar Kerékpárosklub: egyre többen viszik a vonaton magukkal a kerékpárjukat.
A cseh magánvasútnak már több mint kétszáz vasúti kocsija van a távolsági járatok kiszolgálására.
Összesen tizenkét bezárt vasútvonalat nyithatnak újra Baden-Württemberg tartományban.
A bontások során a felszínre kerültek olyan azonnali beavatkozást igénylő rendellenességek, amik a közel ötven évvel ezelőtti utolsó felújítás óta rejtve voltak.
