németország

A lízingcég újabb huszonöt villamos mozdonyt vásárol a Siemenstől, százharminchat tagúra növelve Vectron-flottáját.

Bővül a tudásunk, de szaporodnak a feltételezések is.

A Stuttgartban megrendezett versenyen a budapesti csapat a tizedik helyen végzett.

A mozdonyvezető és egy utas meghalt.

Az okok egyelőre ismeretlenek, az anyagi kár jelentős.

Amikor iparági érdekek befolyásolják a járműbeszerzést. Mi ebből a tanulság? Semmi!

Készül a megvalósíthatósági tanulmány a Prága–Brno–Břeclav nagy sebességű vasút építésére. Az első kapavágás viszont legkorábban 2024-ben esedékes.

A németországi Wissingenben az újonnan beállított vonatok és a hatóságok kart karba öltve nehezítik meg az utazóközönség dolgát.

Hiába forradalmasította a konténer az áruszállítást, az egyes konténerek megrakodása még mindig döntően testi munka.

A németek mégis kikerülik Csehországot, a Metropolt sem keltik életre.

Hogyan telt a nagysebességű pálya első száz napja? Megvalósultak-e az ígéretek?

A buszközlekedési szolgáltató első vasúti járata kisebb késéssel, de megérkezett Kölnbe. Az áraknak is utánanéztünk.

A kishúg kirándulni vitte kigyúrt bátyjait.

Van olyan helyzet, amikor egy szimpla közlekedési építmény városkapuként tud előlépni.