franciaország

A nemzeti vasút SNCF árufuvarozó leányvállalata, a Fret SNCF viszont év végén megszűnik, majd korlátozott tevékenységgel újraindul.

Az Európa-szerte tevékenykedő Sateba Groupot 450 millió euróért szerezték meg, ezzel a világ egyik legnagyobb vasbetonkeresztalj-előállítójává válnak.

A szerelvények a két végállomás között csak a belgiumi Monsnál állnak meg. Jegyek 34 eurótól.

Az árufuvarozás viszont recesszióban van. A forgalmi tendenciák régiónként eltérnek.

Légtérzár, menetrendi változások, biztonsági aggályok, csomagfeladás és a szakszervezetek sztrájkfenyegetése.

A harminchárom korszerű motorvonat Franciaország és Svájc között fog pendlizni.

Az SNCF Voyageurs bemutatta a CAF-tól rendelt, Oxygène elnevezésű, Z26700 sorozatú intercity-motorvonatok első példányát.

A hónap elején átadták a párizsi villamos körgyűrű újabb szakaszát. Ezzel a több, mint két évtizede kezdődött folyamatnak köszönhetően lassan körbeér a villamos a francia fővárosban, ám azt még bizonytalan, mikorra zárulhat be a harmincnégy kilométeres hurok.

Hogy a Telegraph szerint mely országok a legkellemesebbek, a cikkből megtudhatják.

Rendkívül közel áll Belgrád ahhoz, hogy Rafale szuperszonikus vadászbombázókat vásároljon – jelentette be Aleksandar Vučić szerb köztársasági elnök, miután Párizsban a francia elnökkel és a védelmi miniszterrel tárgyalt.

A kezdeményezés célja egy nyitott, autonóm és együttműködésen alapuló innovációs tér létrehozása a vasúti tematikájú nyílt forráskódú szoftverfejlesztéshez.

Az észak-franciaországi város első körben huszonnégy járművet kért az Alstomtól. A kocsik az R és T vonalakon fognak közlekedni.

Az ÖBB első új éjszakai kocsijai a Bécs–Innsbruck–Hamburg és a Berlin–Brüsszel–Párizs útvonalakon közlekednek a menetrendváltástól. 2024 végére már tizenhárom szerelvény fog forogni.

A párizsi Charles de Gaulle és Orly nemzetközi repülőterekről így már negyvenegy útvonalon válik elérhetővé egy jeggyel a vasút és a repülés kombinációja.