Január elsején lejárt a szoftver szavatossága a Németországból vett Stadler motorvonatokban, ezért nem tudják beindítani azokat.
A Škoda Transportation által gyártott új metrószerelvények Varsó második metróvonalán fognak közlekedni.
A Ganz-Škoda Electric tizennyolc új trolibuszt gyárt a morvasziléziai bányavárosba.
A bajorországi vasúti hatóság (BEG) a DB Regiót és az Allegra Deutschlandot jelölte ki az átstrukturált Expressverkehr Ostbayern szolgáltatáshoz.
Több tucatnyi új szerelvényt állít forgalomba a Cseh Vasutak december 12-én, elindul az InterJet is, bár egyelőre csak egy szerelvény.
A Szófia és Dragoman közötti vasútvonalon öt állomás biztosítóberendezéseit az AŽD Praha modernizálja.
Teljesen megújul a vasút a Negrelli-viadukt és Dejvice városrész között, új megállóhelyek is épülnek Prága hetedik kerületében.
Az európai szinten elismert és méltán híres Velim melletti vasúti tesztpálya üzemeltetője Szlovákiában alapít leányvállalatot, ami egyfajta ugródeszka lesz a további európai térnyeréshez.
Évek óta fennálló problémákra, elégtelenségekre próbál megoldást találni az újonnan felálló cseh kormány, a legégetőbb problémák egyikének a hiányzó nagysebességű vasúthálózatot tekintik, s ennek megépítésének, további bővítésének kiemelten fontos szerep jut a jövőben.
A logisztikai vállalat erős piaci szereplő Törökországban a szállítmányozás területén, ezért természetesen idén is részt vesz az isztambuli Logitrans szakmai vásáron.
Ausztria és Németország után már a cseheknél is megújuló energiaforrásokat felhasználva vontat az ausztriai központú logisztikai vállalat.
A Varsó és Oostende közötti járat Berlinben egyesülne a Prágából érkező stokkal, Lengyelországban azonban belföldi utazásra nem vehető majd igénybe.
A közlekedési vállalat a kötélpályát és a megállókat is felújítja.
Idén is borzasztóan sokat késett a spliti járat, mégis sikertörténet.
A menetrendváltást követően és a jövő év folyamán összesen 126 milliárd forint értékben helyez üzembe új vasúti járműveket a Cseh Vasutak.
