Vasút

Az 1542 négyzetméteres utascentrum felújításának célja az volt, hogy a fővárosi pályaudvar megfeleljen a kor követelményeinek mind az utazók, mind a dolgozók szempontjából.

A német nemzeti vasúttársaság és az Enerparc által Schleswig-Holstein szövetségi tartományban létrehozott új napelemmező közvetlenül a felsővezetékbe táplálja az energiát.

A hétvégi dunaújvárosi terelésben több gabonavonat közlekedett, mint szénvonat.

A tehervonatok hetente irányonként kétszer fognak közlekedni, az első szerelvény május másodikán rajtol.

A mobileszközökre letölthető MÁV appban megkezdődött a május 1-jétől használható vármegye- és országbérlet elővételi értékesítése.

Korszerűbbek lesznek az elővárosi és a regionális forgalomban közlekedő Flirt motorvonatok, a vasúti biztosítóberendezési fejlesztések révén lehetővé váló sebességemelésektől függően a jövőben még több vasútvonalon használhatják ki a megengedett 160 kilométer/órás maximális tempójukat.

A MÁV–Volán-csoporttal és a GYSEV-vel ingyen lehet utazni az ország bármely pontjából a fővárosba.

Szezonális karbantartás van. Olyannyira, hogy a munkák jelentős részével a héten végeznek is a pályamunkások.

Különleges járművet állít forgalomba a MÁV-Start április 29-étől május 21-éig szombati, vasárnapi és ünnepnapi közlekedési rend szerint.

A cél a most cseperedő generáció megnyerése az ügynek:  a vasút iránti rajongásnak. Április 29-étől a XVI.kerületben, a Legenda sörfőzdében!

Eperjesen és Kassán történt két egymást követő napon vasúti baleset. 

Az akvizíciónak köszönhetően egy Belgrád melletti intermodális terminál is a Metransé lett.

A Prágai Integrált Közlekedés Napján a Békapofa mellett egy kék csuklós Ikarus is szállít utasokat Kutná Hora környékén.

A vasúti infrastruktúrába 45 milliárd eurót tervez invesztálni a német szövetségi kormány 2027-ig, az Allianz pro-Schiene közlekedési egyesületnek viszont kételyei vannak a megvalósulással kapcsolatban.